是汽车的大梁，但是，这个汽车大梁，和以前直接冲压成的槽型钢是不同的，它是变截面的！
只要熟悉奔驰重卡的人，一眼就能看出来，这个大梁，其实就是奔驰重卡的底盘大梁的翻版！
在设计的时候，那是要经过千百次的实验，才能够确定出来哪种方案是最优秀的，这是一个不断试错的过程，同时加上各种工程力学的分析，奔驰重卡能够满足高端用户的需求，这个可变截面的大梁，功不可没
但是，造出来之后，如果要仿制，那却是很容易的！
毕竟，这东西，就是一次冲压成型，然后铆接起来的，只要冲压的模具到位，上了液压机，就是咔嚓一下的事情
他们原来也是要这么搞！
再看看那边敲敲打打的驾驶室，米娅也能明白，鸡蛋不会放到一个篮子里，秦振华这么聪明，绝对不可能把所有的希望都寄托在奔驰重卡的项目上
奔驰来合作，他们是欢迎的，而且，他们最大的底线，就是出五亿，这对他们来说，已经算是天价了，如果奔驰重卡不答应，那他们也有自己的办法：测绘仿制啊！
铁马厂那边也在搞，但是他们的步伐并不快，毕竟铁马厂的技术差，而一机厂这边，那是人才济济，他们想要搞的话，很快就能搞出来，到时候，奔驰重卡连这五亿，也要不上了！
到时候，奔驰重卡能怎么办？打官司，告状？这种扯皮的事情，是很难打赢的，前些年，英国出口的L7坦克炮，合同规定不能出口，人家仅仅加长了五厘米，就以加长的坦克炮不是L7为名，轻松地避开了
现在，如果打官司的话，人家可以以钢板加厚了一毫米，长度增加了一厘米之类的来辩驳，虽然专利法中规定细致，但是那是欧洲的法律，在这里，根本就没有类似的法律
到时候，奔驰重卡，那就是彻底什么都得不到了！
如果说有技术限制，对方仿制不了的，主要还是奔驰的发动机，这东西，工艺上不同，就不容易造出来，不过现在，人家压根就不打算要奔驰的发动机，直接用斯太尔的发动机来凑合了
这些人，简直就是成精了！
米娅看着那边冲压出来的大梁，看着上面开一个个的洞，然后准备铆接起来，就不由得瞠目结舌
“你们这是打算造什么？”米娅忍不住问道
如果是直接造汽车的话，哪怕是扣上了那个仿制五十铃的驾驶室，米娅也是会尽快地把这个消息告诉奔驰重卡厂的，这是第二家仿制的企业！
“轮式装甲车”对方说了一句
什么？轮式装甲车？
听到这话，米娅又愣住了，自己又猜错了？
不过，这明明就是奔驰重卡的底盘技术啊！
要最大限度地刺激奔驰重卡，让他们做一番权衡之后，回来继续找己方合作，但是，又不能彻底地