经过京杭大运河调至黄河沿线，那都是漕运衙门需要协调的事情，这时候粮食的分配，到达的日期就成了关键，也是受灾省份官员升迁的重要考核指标举个简单的例子，如果陕西受灾，需要苏州的粮食救济，要是没有疏通好漕运衙门，给你晚上那么两天，激起了民变，那可是要丢乌纱帽的同理，军队也是如此，要是得不到粮食引起哗变那也是不得了的大事而漕运衙门的头是勋爵，本来就是超品的存在，这样的人即便是军队的人想要推卸责任也很困难所以漕运衙门没人敢得罪
可是若是平常年份或者是王朝末期，那漕运就是茅厕里的破石头，没人看没人问，虽说平常时候多少能有一些油水，但是跟一省大员比起来还是差了很多，没事也就没人找你，天天就看着长江，京杭大运河，黄河的水面上船只来来往往，也没什么事情做，有时候漕运衙门会在江上设卡，拦截过往的船只，要他们交过路钱，这样一来，漕运衙门又被文人百姓们骂的体无完肤要是王朝的末年，那漕运衙门更是属于五军都督府一样的闲置衙门，水面上盗匪横行，谁还买你漕运衙门的帐，而且无一例外的，一到王朝的末年漕运一定是瘫痪哪里还会有人关心漕运衙门的事情
就比如现在，崇祯这才想起来，漕运总督好像是新建伯王先通这可是王守仁的后人，因为漕运总督需要由勋爵担任，所以这个职位便给了王先通，不过王先通这个漕运总督当起来可是真憋屈，天启年间那是魏忠贤一家独大，江河之上都是魏忠贤爪牙的天下，哪里还有漕运衙门什么事情，结果漕运衙门愈发的破败，人员不断的裁汰，说起来漕运总督秩比总兵官，所以也有漕运总兵的说法，可是实际上，王先通那真是狗屁不是，没人理他到了魏忠贤完蛋，好像天下政治就要清明的时候，朝廷一纸文书，为了彻底杜绝未来有阉党控制漕运的情况，漕运进行分段管理，由江河经过的各布政使司共管，相互监督，名义上归漕运衙门总管这就跟五军都督府是同样的性质，听起来好像挺大气，但实际上，五军都督府已经沦为了兵部的跟班，要不然成康也不会在五军都督府混日子了现在王先通的局面就跟当时的成康差不多而孙承宗所说的漕运协同，就是王先通的副手，级别相当于副总兵，但也仅仅是级别相当于副总兵而已，连王先通都没有实权，那协同能有什么实权？本来漕运总督下面有两个协同，各自分领一个参将营，也就是漕运总督相当于一个下辖一万两千兵力的小总兵可是因为天启年间漕运荒废，如今王先通几乎就是光杆总督，麾下一个协同也没有，兵丁只有区区一两千人漕运衙门设在淮安，所以在王先通看来，