但是近十年来，们的利润越来越低，以致于到现在快要破产了，难道就没想过原因？”
纪川一心目光闪躲：“在波音737-300之后，波音的窄体机就已经相当完美了，还有就是后面的空客320，这两款飞机的运营成本远低于其飞机........所以，们就与别的航空公司拉开差距了”
“所以，之前跟说过，想要重生，那就必须剜去腐肉，更换掉那些老旧的机型现在麦道和道格拉斯的飞机在二手市场还是有买家的，还能卖一个不错的价格再过五年，价值至少腰斩”
纪川一心在办公室里来回踱步：“明白这个道理但是，们要是如此大批量地更换飞机，新的飞机和飞行员从哪里来？现在国外的737和320是处于产能稀缺的状态，除非加高价，否则根本无法在短时间内买到足够量的737或者320，连二手飞机也是这样的可是，们现在的情况又不允许渐进式的改革另外，也是最关键的，们没有那么多资金，根据计算，至少要在短时间内购入二十七架737或者320才能填补们的运输需求，二十七架啊，从哪里来做这么多飞机？”
“钱嘛，有！”这时候，一直没有说话的岳笙突然开口了：“跟徐苍过来，就是当个钱袋子的”
“？”纪川一心眼皮一跳：“国大航空也要掺和进来吗？不过，知道国大航空的资金很充足，但是一口气买二十七架飞机，那也是一笔巨大的投入吧？”
“谁说要买新飞机的？”徐苍忽然说道：“买二手飞机不就行了？”
“二手飞机？刚才也说过了，就算是在二手市场，想要拿飞机那也是要排着队的，想要插队那就必须加钱现在飞机市场就是这个样子说实话，五年前是们自救的最后时间在那个时候，们还可以进行相对温和的改革，可在波音收购麦道之后，们就知道了波音和空客双雄争霸的时代已经到来，其余飞机全都要被扫进垃圾堆里，可是那时已经来不及了”
纪川一心有些疑问道：“还是说，准备加钱？”
“加钱是不可能加钱的，接近三十架飞机，如果每架都加钱，那么额外支出太高，并不符合的风格”
“不加钱，哪儿来这么多飞机？”纪川一心皱眉：“还能有谁送上门来？”
徐苍打了个响指：“没错！”
“不用管怎么弄来足够的飞机，今天要谈的是在弄到足够量的飞机以及飞行员后，这些作为的资本，要成为佳速航空的大股东”
纪川一心眼皮狂跳，不过并没有直接拒绝现在佳速航空的情况很糟糕，就剩下口碑了民众就是依靠消费惯性在持续选择佳速航空，但是这种消费惯性还能持续多久就不得而知了
因此，日本民航界对佳速航空的前
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第383章 收购佳速航空！新的支付系统！