中央控制台的角落摸索，很快就摸到了驾驶舱舱门锁闭系统的旋钮开关尝试转动了一下，但是驾驶舱舱门却没有打开
这个旋钮是一个弹黄旋钮，如果没有外力施加，它是会自动回中的放在平常时刻，徐苍旋转这个旋钮自然是不费力气的，可现在不一样了，每转动一次都是在消耗徐苍最后的气力
一次无果，徐苍再是转动一次，可这次还是没有反应
徐苍心中大急，怎么驾驶舱还是没开？
如果驾驶舱门开了，或许还有一丝丝的可能寻得外援帮助
然而，就在这个千钧系于一发的时刻，驾驶舱舱门竟然打不开了
实际上，徐苍这个时候真的是意识模湖了不是这个旋钮不工作了，而是转反了方向，当然是开不了门了
当然了徐苍期望得到外援的想法也是奢望，是不知道此刻客舱的情况，如果知晓了，也不会有这般不切实际的想法了
无法打开驾驶舱舱门，徐苍没有再试了，再试的话，那就是耗去最后一点儿力气了
两万英尺的高度怎么下去？在失去意识的情况下，在没有自动驾驶，没有人力干预的情况下，飞机到底怎么下到一万英尺？
徐苍从来不是一个甘愿等死的人，顶着狂风，仅凭最后一丝气力，微微起身，将之前黑田隆司关闭的偏航阻尼器电门重新打开了之后，收回了减速板，右手换左手，将氧气面罩继续捧着贴近脸部，同时微微低头，再将氧气面罩抵在驾驶盘上，最后将右手下垂，直接放弃了飞机的控制
“会让活下来吧？”
徐苍感受到氧气面罩吹出来的微弱氧气气流，意识终于只剩下最后一丝，在喃喃自语后，一切都归于了黑暗
在这一刻，全日空45航班的驾驶舱中陷入了极其诡异的场景，除了呼啸的气流，其余再也没有任何动静黑田隆司瘫在左座座椅上，生死不知而徐苍则是左手捧着氧气面罩，抵着驾驶盘，右手垂落下去，完全不对飞机进行控制
此刻，这架载着上百人的庞然大物就是真正的无人驾驶
约莫三四分钟后，东京区域管制室里，主管望着雷达屏幕上歪歪扭扭的全日空45航班的飞行轨迹，脸色阴沉到了极点此刻，雷达显示这个飞机的高度已经超过五万英尺了
此前在突破升限的时候，主管还是不解与害怕，但在这个时候，反倒是释然了
如果通过某些特殊手段可能能让737达到四万五千英尺，可五万英尺明显已经一个超乎逻辑的数字了与其相信飞机真的到了五万英尺，主管已经开始怀疑这个数字的准确性了
“会不会是那飞机的应答机出问题了？”别说主管了，负责的管制员也感觉到一丝问题了
管制雷达上的飞机高度信息是来自于飞机的应答机，如果飞
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第268章 相信他，就是相信奇迹！（求订阅！）