翠鸟航空走的跟那公司差不多的路子一开始，它主攻的是欧洲内部的航线，发展得特别快不过，可能是前期太过于顺利，后续翠鸟航空大肆扩张，结果很快就撞上了中低端市场的天花板，导致运力极度过剩现在翠鸟航空有足足六十架飞机，但是其中能保持相对正常的利用率的只有三分之一”
“飞机这玩意儿如果不飞起来，那纯纯就是赔钱的玩意儿四十架飞机一直趴窝，另外二十架飞机间歇性趴窝，搁谁谁受得住？”
“不应该啊欧洲的中低端市场天花板这么低吗？”在徐苍的认知里，欧洲的中低端市场应也相当巨大才对
欧洲面积不算太大，用支线类型的波音737或者空客320正正好讲道理，欧洲的生活水平的确很高，但是这并不意味着中低端就没有市场，毕竟穷是相对的，广大的平民还是更倾向于选择性价比更高的廉价航空
除此之外，欧洲民航发展得早在那里，坐飞机并不算得太过时髦的事情，有着广泛的群众基础因此，只要价格降下来，中低端市场绝对是相当广阔的，怎么连个翠鸟航空都喂不熟？
“谁知道呢？”
宋新阳才懒得管翠鸟航空，而徐苍却是陷入了深思隐约记得翠鸟航空的所有权似乎从未变更过，也就是说，这场巨大的危机是翠鸟航空自己渡过去的
依着宋新阳的说法，翠鸟航空差不多是死得透透的了野蛮扩张下，步子跨大了，扯着蛋了如此难看的飞机利用率，能翻身才是奇怪的了
可按照历史发展，翠鸟航空还真就咸鱼翻生，后面更是一飞冲天是什么因素让翠鸟航空能在此次危机中存活下来呢？
没有别的资本的注入，就靠着翠鸟航空自己硬挺？不应该啊！
“后面到底是发生了什么呢？”徐苍嘟囔着
宋新阳听见徐苍嘟囔：“说什么？”
“没什么”徐苍摆摆手
听宋新阳说，那名乘务员后面是被警察带走了看这模样，等这事儿被曝光出来，翠鸟航空又要陷入舆论风波了
在这件事里，徐苍的**会被尊重，这让徐苍非常满意
原本徐苍还打算到处走走的，可脑子里全在琢磨翠鸟航空的事情没办法，翠鸟航空实在是太过可口了
现在春夏航空就是飞机不够，而翠鸟航空确实运力过剩，两边完全可以匀一匀当然了，现在春夏航空在空勤人员的数量上的矛盾还不够突显但是，要是翠鸟航空匀出飞机过来，那一下子多很多飞机，春夏航空人手就不太足了
不过，真要是到了那个关口，可以暂时借用翠鸟航空的机组人员只是外籍人员由于一些客观因素，实际在人力成本支出上是要比本土飞行员高的当然了，那也仅仅是赚多赚少的问题
还有就是，徐苍是知晓翠鸟航空
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第239章 空战！空战！（求订阅！）