，从个人角度，徐苍是觉得消除侧滑没那么困难但是，奇台机场又没有飞过，至少能将国大教员直接吓跑的程度决计不是好相与的俗话说，山外有山，还是不想把话说得太满，免得自己打脸
不过，徐苍这边还没有回答这个问题，毕临就有些不悦了：“国力，这个时候问这种问题是什么意思？”
在毕临看来，陈国力这种问题颇有比较之意不过，陈国力还真是没有，是单纯从技术角度发问而已毕临这么一说，陈国力哪里还敢继续说话？
“陈教员，说奇台机场大风，是什么程度的大风？”徐苍问道
“额，顶风风量就不说了，阵风十八米，最要是侧风，正侧风风量最大能接近二十米”
“二十米？”徐苍一愣：“这不是妥妥超标了？”
正侧风二十米不说是在湿滑跑道，就算是在干跑道，那都是不能落的
徐苍看了下邸清泉：“邸总师，这是风量超标了吧”
邸清泉脸色有些尴尬：“徐苍，要知道这不是商业化运行，121部的规则不适用侧风的确是超标了，但是不代表飞机落不了而且，要等风小，那要等开春了”
737的风量极限并非是超过了就落不了，而是超过了安全系数就要大打折扣
“那就等开春再验证呗”徐苍很是自然地说道
“可奇台机场一年只有开春两个月风小一些，其余十个月都是差不多的情况”毕临说道：“们不应该以最好的情况要准备，而是以最坏的情况打算”
徐苍反问了一句：“那安全可就不能保证了”
毕临目光炯炯：“徐苍，不晓得奇台那边是干什么的吗？必要的时候，是要取舍的”
徐苍呼吸一窒，毕临那种决绝的态度几乎已经是明示下来了徐苍没有再继续风量超标的情况，而且从个人立场来说，风大是一个很关键的问题，但是总不至于让国大航空教员直接望风而逃才对
说实在的，在民航管理还不严重的时候，有时候风量超标，飞行员还不是顶着落下去了？不过，等后面各种规定越来越严格了，这种事情才几乎杜绝了
不过，单纯的大风还不是要命的，大风加道面湿滑才是最致命的由于大风环境下的接地习惯，很多飞行员都是接地后才消除侧滑的，很少有飞行员像陈国力这样接地前空中消除侧滑的，这已经算是高等手法了
然而，接地后消除侧滑在奇台机场行不通，空中消除侧滑又因为没有支点，操纵难度大，且参考物不如接地后，直接消除侧滑当真是难如登天
但是，即便如此，陈国力最后还不是落下去了？虽说过程丑了些，但结果还是可以接受的不是？怎么就能将国大教员吓成这样？
“教员，继续说”
陈国力首先是偷瞄了下毕临，然后才
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第226章 凶险！凶险！（求订阅！）