时间那是肯定要的，但是机场的发展才是第一要务，两者冲突的话，还是要符合发展要求的”
胡明说的才是正常想像，从来都是机场顾着航班时刻的，哪有航班顾着机场的，国内稍微大一些的机场就是二十四小时运行的再说，徐苍即便说晚上运行天宁航线，可总归也不会太晚，晚到半夜两三点的那种，这点胡明还是有信心的
只是，也不明白徐苍为什么要特意选择晚上，如果紧跟着羊城航线，天宁航线回来的时刻可以控制在晚上七点左右，这样不是两全其美？
“因为要将下午的时刻空出来，后续要在中间加一个飞剑川的省内短程”徐苍好像已经思虑良久了，说起话来顺畅直接，看上去不像是临时起意：“晚上十点以后是剑川机场的进港高峰，们很难在那个时间段里获得时间相对而言下午的时刻就容易申请很多了”
秦心在前段时间就听过徐苍提及关于发展省内航线的说法，所以听徐苍这么说，她没什么惊讶的只是胡明是头一次听说徐苍的关于省内航线的发展计划，不由惊讶起来：“是说开辟剑川和洱海之间的来往航线？”
“没错，觉得这会是一个不错的发展路径毕竟，如果是开辟省外航线，那需要不同地区管理局之间的协调以及双边同意，在开辟航线的难度和资源投入上是比较大的而省内航线只要取得西南管理局一家同意，在空管局方面的运作也只要通过剑川空管局即可，难度低，投入小，省内航线的利润前景也是不错的”
徐苍毕竟是有后世经历的，知晓一些已经被时间验证过的发展方向，这是徐苍的优势
“省内航线？这......真的有利润空间吗？这里的老百姓收入水平不是很高吧民航这种交通方式能被省内人员接受吗？”胡明倒也不是完全考虑赚钱，主要是徐苍是唯一愿意在洱海这边扎根的航空公司，未来洱海的旅游发展可就指望徐苍了，这要是亏钱退场了，那胡明此前的努力可就成白折腾了
“所以，们还要将机票价格”徐苍说道：“省内各市，各自治州到剑川的空时基本都能维持在一个小时以内，的想法是将机票价格压缩在三百以内，薄利多销”
“三百以内的机票？”胡明还是头一次听说这么低的价格，心想着徐苍真是要将低价机票做到底了
徐苍这边继续说道：“现在全省除了洱海拥有地方机场，景洪，驼峰都有地方机场胡主任，可以方便询问一下这两处机场的意愿吗，有无开通民航航线的想法想以官方身份询问的话，这两处机场的答复应该会正式一些如果们去询问，们估计会比较敷衍，不一定能得到有用的信息”
“景洪，驼峰？”胡明皱着眉想了一会儿：“景洪机场太靠
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第175章 挑战不列颠大空难！（求订阅！）