机不过，现在似乎没有离场的飞机了，倒是就没有顾忌了而从机载雷达上来看，进近区域西边和南边都有不少天气覆盖
这还只是在高一点，远一点的扫描结果通常来说，等飞机高度下去了，近上一些，更多的天气就会被扫描出来这么看得的话，后续进来的飞机也应该是要从东边进去了
只是汉京的东边就是津门，再等上一等，津门到进港高峰了，那东侧进港也要受到限制，还是趁早进近，硬等是没啥前途的
“下高度四千两百米，右转航向030，国大1344！”机长回复道
估计是有了徐苍他们的鼓舞，同频道里原本还在犹豫的其他飞机全部开始陆续要求加入进近了这就是飞行员，在某些时候一样的从众
等开始右转加入进近，徐苍打了个哈欠：“刚才我看风向变化很大啊，风速十一米，这不得要风切变了吧？”
机长的脸一下子就黑了，要是在边缘天气下还遭遇风切变，那可不是一件极为棘手的事情
“你能不能不要乌鸦嘴！”邸清泉无语道
在某些时候，飞行员可是相当迷信的
徐苍笑了下，没有再说些什么，伸了个懒腰，又开始闭目养神起来了
此刻，在前面第一个进近的山航5112航班驾驶舱里，机长邓文佳正悠然自得地窝在自己的座位上，嘴上还在不断地嘲讽刚才盘旋的十一架飞机
“所以说现在放机长的标准还是太低了，一个边缘天气就让他们全部不敢进近了，这还当什么机长？”邓文佳嗤笑着：“这不，还得是咱们起个好头，给他们打个样啊”
由于是带飞，此时飞机是由副驾驶在操纵的，邓文佳才能如此轻松，他只要负责监控监控副驾驶有没有错忘漏即可
这个时候，飞机处于雷达引导期间，只要跟随管制的要求下高度和调整航向即可，副驾驶唯一要耗费脑细胞就是心里制定下减速计划，其余基本没有需要思考的，以致于还有闲心应付跟邓文佳的聊天
“咱们山航成立一年多，不就是靠着这股子狠劲才发展这么快的吗？”副驾驶笑道：“别的公司全是条条框框，咱们就没那么多要求，只求一个安全与赚钱”
邓文佳一拍遮光板：“就是这个理，规则制定这么多有什么用？民航不就是为了安全与赚钱吗，搞什么降水条件下的落地标准，这分明就是限制机组的主观能动性要我说，除了咱们山航，包括三大航在内一众全是庸才”
山航自去年重组后，以不可思议的速度崛起，在这辉煌中，身为山航人自然生出些自豪的情感，甚至开始小视天下英雄
“邓总，要是放在以前，我觉得你说的还挺有道理的不过现在我觉得是有些偏颇了”
邓文佳在山航可不仅仅是一个飞行员
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第123章 风切变！让我来飞！（求订阅！）