飞行上比眼界高的
眼界足够广阔下，对危险的嗅觉就会更加敏锐了meiwe。可以肯定机长是能大概明白现在的情况的，可应该明白得没那么彻底
果不其然，看似们还有后路，可实际上们后路已经是镜花水月了在尝试了紧急频率无果后，一副手忙脚乱地翻出了高空图查阅区域内的高频频率
徐苍叹了一口气，将耳机丢到了一边，显然已经不寄希望于所谓的高频通讯了虽然在无线电失效的常规处理中，高频通讯是被作为备用手段之一的，但印象中就没见过在无线电失效的桉例中，最后通过高频通讯重新建立联系的
而且，心里有一个猜想刚才耳机里的刺耳的尖啸声并不是电波干扰的问题，而是此前那一下闪电击中了机身，继而导致通讯天线损坏了，甚至于飞机的电力系统和显示系统的故障也是刚才的闪电造成的
正如徐苍所料，辛辛苦苦查出来的高频频率根本没有联系到任何人
然而，无线电失效的同时，们又发现了一个问题等了许久后，APU起动最终还是失败了虽然现在飞机的高度处于一个比较暧昧的数值，但起动失败还是让机长和一副感觉到些许沮丧
“哥，现在怎么办？”跟大多数副驾驶一样，在出问题的时候第一个念头就是找机长，这几乎成了本能
机长此刻心乱如麻，控制飞机已经消耗了大多数心力，余下的一点点脑细胞也对此刻错综复杂的情况难以做出最优解
如果是按在正常的无线电失效程序，此刻们应该回到此前管制员说同意的九千八百米，但是上面的那股下冲气流简直强得过分，可不想再被拍下来了而且，刚才徐苍跟管制员的通话中，管制员说了炮射活动已经停止了，待在现在的高度层应该是没什么问题的
高度上暂时可以接受，那航向上呢？们就算维持本航向穿越了天气，后面怎么飞？导航显示已经用不了了，们该如何回到计划的航路上？
现在们还知道自己大约在P37这个航路点附近，可再往前飞一飞，们当真是自己在哪儿都不知道了，还怎么回预计航线上？
在电力系统故障和无线电失效上，机长在经过短暂的权衡后，还是觉得电力系统故障是受限要解决的，也就是起动APU是当务之急
只要接上电了，们恢复了导航，就算无线电失效了，们可以按照电子飞行计划自主领航，飞到乌市机场后，根据风向风速，自主进近
而且，有可能无线电的通讯问题也是由于电力系统的故障，要是再次获得电力，说不得通讯的问题也可以一并解决了
机长盘算片刻，跟第一副驾驶说道：“在这个高度上起动不了APU，打算先下高度，下到两万英尺左右，再尝试起动APU
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第86章 飞机失踪！西北大乱！（感谢皮皮狗我们走的盟主！）