是刚起来，脑子有些迟钝，陆景华还是看不明白
“到底是怎么个说法？”陆景华索性不再看了，直接问徐苍：“问题出在起飞重量上吗？”
“可以这么说，但是又不完全对”徐苍伸出一根手指：“真正的问题猜应该是出在乘客上！”
陆景华怔住了：“乘客？”
“没错，就是乘客！”徐苍稍微组织了下语言：“哥，刚才看了一遍那些出了硬警告以及此前们出问题的航班，有没有发现一个规律那就是起飞重量很小，非常小！”
“起飞重量小？”陆景华低头沉思片刻：“是说出问题的航班都是拉客太少？”
徐苍点点头：“不仅仅是拉客太少，而且还是短程航班，都是在一个半小时内，加油量也很少这就导致飞机的起飞重量难以置信的小”
“不是，起飞重量小会引起机头的异常抬升？这个......真的有关联吗？”陆景华又不是那种外行，可实在想不通起飞重量小会跟机体异常抬升有什么直接关系
徐苍其实心里也拿不准：“不太懂里面的原理，但是从数据归纳上来说是这样的而且，并非单纯的起飞重量小就能处罚机头的异常抬升，还有另外一个条件还查了这些航班的客舱布局，发现当时飞机上的乘客大部分都是安置在了后方......”
“这什么意思，是说重心也有问题？”陆景华一下子就品出味来了：“不可能吧，飞机重心都是经过严格计算的，绝对会是在标准范围内的，要是重心超标，那舱单都不会传出来”
大型客机的重心是一个极其敏感的数据，在规定中，重心的位置必须限定在一个范围内一旦重心超过了规定的范围，那将会对飞机的安全造成极大影响
配载室在计算飞机重心时肯定会考虑到这一点儿要是配载室发出来的舱单中的重心超标了，那就是一次严重的计算错误至少陆景华飞了这么多年，从来没遇到过此类事件总不能在1566上出问题的航班都是配载计算错误吧，这也太离谱了
徐苍赶忙说道：“哪里说重心超标了，只是说重心非常接近于后侧极限，虽然没有超标，但也很接近了”
“这样吗？”陆景华不由陷入沉思
起飞重量小，重心偏后，这看上去也不是什么很苛刻的条件啊
彷佛是看穿了陆景华的心思，徐苍忙是补充道：“哥，上面没有列出这些航班的乘客数，所以可能没有一个概念这些航班的平均上座率只有百分之二十，这样应该就能明白了吧”
“这么低！”陆景华一愣
按照市场部的习惯，上座率低于百分之五十就要考虑取消航班了，百分之二十的上座率基本都是要取消的只有一些极其特殊的情况会坚持飞行，比如航线有补贴之类的
那
点击读下一页,继续阅读 梅子徐 作品《重返2000：大国机长》第79章 在世活佛（求订阅！）