虑过之后，要怎么规划未来的海军舰艇体系呢？
先造一批类似声望的战巡，过十几年再造一批超级战列舰？
还是和上辈子的历史脉络上一样，现在战巡和传统战舰一起造？
等待相关技术成熟之后，合并两个线路的技术，形成完全体的“新锐高速战列舰”？
但是，既然作为穿越者，既然已经知道二战的“新锐高速战列舰”是战列舰的最终完全体了。
关键是，自己还知道她们“新锐”的地方具体是什么。
那么自己能不能跳过战巡和传统战列舰，现在直接去设计建造高速战列舰呢？
一步到位肯定是不可能的，但是搞个半成品出来应该问题不大。
二战末期的那些高速战列舰上所用到的设计，固然有很多是受到当时技术水平限制的。
但是也有很多与技术水平关系不大，完全是新想法和思路，以及总结教训形成的设计。
例如重点防护设计、水平装甲与核心装甲盒、倾斜式主装甲、多层凸出防雷结构、水中弹的应用与防御、装甲剥被帽设计、风帽被帽穿甲弹等等。
这些技术大部分现在能够很快复现出来，可以与更关键的小水管燃油锅炉和蒸汽轮机技术一起，直接应用在激进版的无畏舰设计上。
至于完善的损害管制方案、完善的防空武器和指挥系统、更好的观测和射击指挥系统、雷达和弹道计算机等等。
这些现在都还不够成熟，或者是还没有成型的技术，可以提前在舰体设计上留出空间余量。
一步到位的把舰体空间榨干，本来就是最不科学的设计思路，除非受到不可抗力的严格限制，否则不可能由那种情况发生。
预留改进和升级空间，是理所当然的正常操作。
然后主动推动相应技术的发展，等到其基本成熟之后，通过升级改造装上去。
然后半成品的高速战列舰就可以变成完全体了。
在这样的框架下，高速战列舰成为完全体之后，战斗力肯定是不用担心的。
关键是半成品时期的战斗力……
似乎也不用太过担心。
这种设计的战舰，防御力肯定超过传统战巡，抗沉性应该也不弱于传统慢速战列舰，也就是军迷们戏称的铁王八。
但既然是高速战列舰，那最关键的还是航速。
如果新舰的航速上不去，那她就是一艘防御设计更新潮的铁王八。
如果需要过度拉长动力舱，削弱防御或者火力才能达到理想的航速，那它就是设计更加优秀的新式战巡而已。
当然，即便只能做到这种程度，她们也比传统战列舰和战列巡洋舰好用。
至于具体能做到什么水平，还需要在正式设计的时候，跟动力系统相关厂商确认细节。
动力系统的功率密度，以及单机功率水平，还有变速箱和传动轴，能否达到要求。
这些战舰也不