点,这意味着蓝鲸号进入了一个崭新的阶段,开始从外形建造进入了最为关键的设备安装和连接,这是蓝鲸号最终能够运行的保障。
在蓝鲸号建造过程中,为了尽可能的减少后续工作的强度,大部分的设备都已经安装到位了,接下来要做的就是,将上下两部分的线缆、管道和需要联通的设备,全部都连接起来,这个工程量也是非常巨大的。
蓝鲸号拥有两万七千多台设备,四万多根各式的管路,还有五万多个mcr报验点,整个钻井平台布设的电缆长度超过了一千二百多公里,从北京能够铺到上海,可以围着这个足球场大小的平台转三千圈。
这所有的电缆、线路都需要一根根的查清楚,不能出现丝毫的差错。
冯晨一常驻在平台上,跟随着检验工程师在整个平台上上上下下,为他们提供设计图纸中的详细情况,解决各种意想不到的问题,甚至还需要再一次次地更改设计方案,为将来蓝鲸号能够更好的工作服务。