的地方进行高空作业,太和了则是改变了这一切,万余吨的部件我们都可以一次性吊装,大大提高了工程效率!”
“这上万吨重的力量全靠这四根超高强度的混凝土支柱来承担!”负责人指着太和了下方红白相间的立柱讲道。
冯晨一看到整个太和了拥有四根立柱,高低却不一样,两根高的足足有百余米的高度,负责人说有一百一十多米,旁边矮一点儿的也有八九十米,四根立柱支撑起两根用于装载吊具的巨大横梁,也就是他们现在所在的位置。
其中一根横梁本身就有四千多吨的重量,内部安装了十余台卷扬机,足以吊起万吨重的巨轮,在必要的时候,两根横梁相互配合,就可以将两万吨的重物轻而易举地提起。
“吊车本身的重量加上工作时候需要吊装的重量,数据是非常惊人的,所以我们对整个立柱的要求也是极高,除了采用了六米厚的混凝土基础之外,对于混凝土的型号也非常严格,达到了c50,三峡大坝也只不过是c40的标准!光是立柱就消耗了一万吨的钢材!”
说话间,起重负责人言语中的自豪油然而生。
听到这番介绍,大家也都不由得暗自赞叹,也为当初福海集团领导们的高瞻远瞩所钦佩。