者掏点赞助，他们两家出人，很快就能完成建设但波斯，河中，葱岭三家就不一样了，他们必须修筑从怛罗斯开始，向南一直到撒马尔罕，然后从撒马尔罕转向布哈拉，再从布哈拉到希瓦，再从希瓦到萨雷卡梅什湖，沿着乌兹博伊河到里海这是目前条件下唯一能维持这条国道的路线，关键就在于国道必须有连成串的驿站，而驿站必须有水井，到希瓦之前好办，撒马尔罕和布哈拉之间本来就是人烟稠密的绿洲区从布哈拉南下查尔朱，也就是土库曼纳巴德，然后沿着阿姆河到希瓦，从希瓦向西到萨雷卡梅什湖，然后就是最重要的，也是唯一选择，现代已经不存在的乌兹博伊河
因为希瓦向西是沙漠
纯沙漠
向南也是纯沙漠
只有从阿姆河分出的乌兹博伊河在其中流过
这条河道在希瓦从阿姆河分出然后注入萨雷卡梅什湖，在其西南出来然后向西南到土库曼巴希南边的海湾注入里海
当然，不是常年有水
事实上下游出萨雷卡梅什湖之后段没水才是常态，有水才是喜事，但作为河道绿洲是有稳定地下水的，可以打井解决至于其他路线都不能选，关键就在于没有水，打井也没有，所以波斯三镇征发的壮丁，需要在这条路线上修筑道路这个其实不难，这些地方降雨量少的可怜，无非就是夯实地面，河道绿洲又不是沙漠，地面也结实，夯实一下就能走四轮马车，无非轻载重载而已真正艰巨的就是建立一座座驿站，并维持驿站，需要修建一个个小城，那可是无人区，不过光修路其实也不容易，总之波斯三镇必须为此付出沉重代价
死很多人
十丁抽一对农业生产的破坏也是很严重的
这个时代正常都还饥荒不断
现在十丁抽一，而且抽出这部分还得自己承担粮食，这项工程真会成为他们极其沉重的负担，甚至以后维护道路都是沉重负担
至于这条道路带来的商业……
那关老百姓屁事
领主们的确会因为商业繁荣发财，可老百姓能得到什么？
大量路过的商旅，会不断推高他们的生活必需品价格，毕竟商人不可能带着粮食，最终只会让底层更苦，商业越繁荣，领主得到的好处越多，底层过的越苦，最终他们成为大明这条国道底下铺着的白骨
但是……
这关领主什么事？
拉伊
或者以后的名字，德黑兰
“我还是不明白，你们到底反对什么？”
杨丰看着面前的各城城主们
这时候的拉伊已经不是波斯的核心城市，主要是被蒙古人屠过，这一带的话南边的库姆才是中心，不过杨丰没兴趣绕到那里至于他眼前这些就是大明刚刚封的波斯都指挥使司所属的指挥使们，主要城市都是羁縻卫，然后城主封指挥使
至于他们原本的称号，比如谢赫什么